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对一些新兴市场经济体的预测被调高,尤其是俄罗斯和沙特阿拉伯等受益于今年原油价格上涨的产油国。但IMF大幅下调了饱受危机打击的阿根廷和土耳其的预测。阿根廷经济预计今年将收缩2.6%,2019年将收缩1.6%,而土耳其预计今年将增长3.5%,2019年将增长0.4%,而该国2017年的增速达7.4%。

这或许是汽车产业变革最为严峻的阶段。面对电动化、自动驾驶等前沿技术的开发和应用,车企不仅需要进行巨额投资,还要节约成本。奥迪、宝马、奔驰看似冲动的决定背后,是传统汽车制造商向出行服务提供商转型的大势所趋。转型过程中,中国市场被众车企看重。“中国已成为人工智能技术专利的全球领导者,自动驾驶技术也处于全球领先地位。”奥迪中国总裁兼奥迪中国销售副总裁武佳碧在奥迪MQ!创新峰会上说。

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债券和银行贷款,是公司有息负债的主要来源。数据显示:上市以来公司累计发债规模约60亿,当前仍在存续期的债券共7支。有息负债较高,公司财务费用高企。2017年,公司归母净利润5.95亿元,而同期财务费用则高达11.2亿。统计显示:自2008-2017年,公司财务费用累计高达33.36亿元,而同期净利润累计仅为27.36亿。

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